Pokud hledáte informace, které se na této straně objevily a mohly by mít smysl i později, když už třeba dávno nejsou aktuální novinkou, přesouváme je na archivní podstránku. Stačí když kliknete na tlačítko nahoře a můžete si projít mírně pročištěný archiv starších zpráv a informací. Aktuální akční nabídku necháváme vždy v bílém poli nahoře, zajímavosti a zprávy jinde na stránce..
Akční cenové nabídky na přístroje GPS najdete na samostatné stránce v sekci navigací (odkaz v hlavním menu).

Odpružené kovové držáky pro GARMIN ZUMO MvG i standardní SKLADEM!
Odpružené držáky pro Garmin Zumo jsou již skladem - provedení MvG se zámkem i standardní silentbloky bez zámku.
K vidění na prodejně je řešení pro náročnější offroad upevnění pomocí nejlepšího kovového odpruženého držáku Touratech MvG se zámkem, které již dodáváme (katalogové číslo 01-065-0142-0, cena 3.740,- Kč). Klikněte na obrázek pro zvětšení fotografie v novém okně. Pozor - změna oproti fotografii z katalogu, MvG držák neobsahuje pěnové kroužky, v případě Zuma byly kontraproduktivní.
Řešení upevnění ZUMO pro offroadové využití vychází z obdobného systému, který se osvědčil například u držáku pro GPSMAP 60Csx nebo částečně i u držáku na TomTomRider. Svisle orientované tlumicí bloky jsou upevněné mezi dvojicí kovových desek, vlastní uchycení přístroje zajišťuje originální odlitek držáku s napájecím konektorem a přístroj proti příčným vibracím jistí dvě další gumové vzpěry. Problematické zajištění přístroje v držáku jistí překlápěcí kovová deska, která je v případě zamykací verze zablokovaná tradičním zámkem.
Držák MvG je vhodný jednoznačně pro jezdce, kteří jezdí v těch nejnáročnějších podmínkách a po delší dobu. Pro všechny ostatní aplikace včetně běžného offroad ježdění doporučujeme standardní zamykací držák 01-065-0141-0 (standardní silentbloky) za 2.514,- Kč

Bezdrátový monitoring tlaku v pneumatikách ZTS - novinka v nabídce! (již skladem)
Jedna z novinek v nabídce Touratech pro rok 2007 je již v systému a je možné objednávat - digitální sledování tlaku v pneumatikách za jízdy, zdaleka ne běžná záležitost i v automobilech, je nyní k dispozici i pro motocyklové aplikace. Systém sleduje nejen tlak v obou pneumatikách ale i jejich teplotu a jezdec má přehled o aktuálním stavu pomocí přehledného displeje s bezdrátovým přenosem dat ze senzorů v ráfku. Na displeji se zobrazuje aktuální tlak přední i zadní pneumatiky (existuje verze pouze pro bezdušové pneu) a pomocí LED diod varuje řidiče na nebezpečné stavy (ztráta tlaku nebo přehřátí). Snímače jsou vestavěné ve ventilku a snadno se instalují během výměny pneumatiky. Baterie ve snímačích mají životnost 4 roky ale doporučuje se výměna po roce, stejně jako baterie v příjmači v kokpitu nebo na řídítkách. Systém funguje v rozsahu teplot -20 až +70C, takže prakticky vždy. Displej má průměr přibližně 58mm a výšku asi 40mm, lze ho tedy instalovat téměř všude, součástí dodávky jsou dva univerzální držáky na řídítka nebo na přístrojový panel kokpitu.
ZTS monitorovací systém pro pneumatiky, kód 01-070-0271-0, cena 5.954,- Kč

ZTS pneu monitorovací systém
kód 01-070-0271-0, cena 5.954,- Kč
klikněte na obrázek pro větší fotografii

Tak jako v loňském roce, i letos byl stánek TOURATECH-CZ na pražské výstavě MOTOCYKL 2007. Na rozdíl od předchozího roku, jsme se rozhodli pro umístění expozice v nové montované hale, přímo před vchodem do průmyslového paláce a byl průchozí mezi sousední expozicí Garmin CZ, takže zájemci o navigace měli možnost prohlédnout si všechny možné instalace i přístroje prakticky na jednom místě.
Na výstavu jsme přivezli řadu atraktivních novinek z nabídky pro rok 2007 - zajímavé předváděcí motocykly rovnou z veletrhu v Dortmundu a mezi nimi doplňky “naložené” enduro BMW G650X, které ve stejné době bude uvedené na trh v expozici dovozce - Autec Group a.s. Touratech vyvíjí doplňky pro tento stroj již dva roky (a část dodává přímo BMW jako OEM výrobky) a v nabídce máme i slušnou paletu doplňků, které bude prodávat Touratech CZ. Další novinkou bylo KTM LC8 s velkými nádržemi a novou maskou se svisle umístěným xenonem a mlhovkou v agresivním “rallye” stylu. A velké nádrže ještě doplnil poprvé předváděný stroj R1200GS, který bude navíc osazený ultinátní navigací CaCom řady 810. Magnetem pro příznivce rallye sportu byl pouštní speciál Yamaha WR450F s kitem A3, na kterém Martin Macek dojel jako 15. v absolutním pořadí na letošní rallye Lisabon - Dakar. Z dalších novinek byl na náš trh uvedený zcela nový výrobek - speciální patentovaný sprej WET.PROTECT E.MOTORBIKE, německého výrobce, který dokáže vytěsnit molekuly vody zejména z elektrických a elektronických zařízení, vodičů a rozvodů a zajistit naprostou izolaci a ochranu např. při brodění nebo dešti. Naše firma se stala distributorem tohoto výrobku na českém trhu. Představili jsme i zcela nové odpružené držáky na GPS Zumo ve dvou verzích, předváděli řadu dalších zajímavých technických novinek, rallye komponentů, nový typ IMO přístroje se zvýšeným kontrastem, nové DVD disky (m.j. Peru a Patagonie) a během výstavy jsme rozdali 1200 katalogů Touratech 2007.
Na stánku BMW byl také k vidění náš rallye speciál F650Rallye, je to jediná motorka z týmu RaceToDakar herce Charleyho Boormana, která vloni dokončila závod (jel na ní australský jezdec Simon Pavey, jinak instruktor v BMW enduro škole v Anglii).
Naše tisková zpráva je ke stažení zde (formát .TXT) a obrazový materiál (tisková kvalita) je k dispozici na vyžádání.

WET.PROTECT e.motorbike v naší distribuci
Na výstavě Motocykl představíme naší veřejnosti jeden z velmi zajímavých výrobků, který je považovaný za jeden z nejzajímavějších objevů několika předchozích let. Přípravek německé firmy WET.PROTECT přichází na náš trh ve speciální verzi pro motorkáře pod názvem WET.PROTECT e.motorbike. Na našem webu najdete poměrně podrobné informace o tomto výrobku ale jen ve stručnosti - jedná se o 50ml balení speciálního spreje, který dokáže během několika minut dokonale vytěsnit molekuly vody z jakéhokoliv povrchu, v tomto případě zejména z povrchu elektrických a elektronických součástek motocyklu. Jinak řečeno - po aplikaci 100% chrání ošetřenou součást proti vlhkosti a vodě. Jistě si dovedete představit, co dělá voda s povrchem tištěných spojů, elektrických kontaktů, spojek, konektorů atd. Každý, kdo s motocyklem jezdí v brodech nebo vlhku obecně, dříve nebo později zjistí větší nebo menší oxidace na kovových součástech nejen elektrické výbavy ale zejména tam je vliv nejhorší. Každý asi ví, co udělá voda s tištěným spojem např. mobilního telefonu. Ačkoliv se to zdá neuvěřitelné, existuje jeden přípravek, který naprosto dokonale ochrání každý elektrický obvod nebo součástku proti oxidaci a zajistí delší životnost těchto komponentů. Podívejte se na naše stránky WET.PROTECT a najdete tam více informací.

WET.PROTECT
 e.motorbike

MOTOCYKL 2007, PRAHA

Kliknutím na obrázek se otevře větší okno.

Naše tisková zpráva
 je ke stažení zde
(formát .TXT)

Skladem populární vařiče z katalogu Touratech
Skladem máme všechny nejvíce prodávané vařiče - cestovatelskou špičku MSR Whisperlite International (různé typy tekutého paliva), velice populární plynový model JetBoil (vše včetně nádoby sbalené do kompaktního válečku, okamžitě k použití - ideální pro občasné vaření instatních jídel nebo čaje apod) a také asi nejmenší vařič v naší nabídce (přitom jeden z nejvýkonnějších) - SnowPeak GigaPower, který se bezproblémů schová do dlaně. Pochopitelně jsme dovezli i titanové příbory, malé plynové kartuše, alu láhve na benzín a kupříkladu i vodotěsné zásobníky na koření od Swiss Spice nebo sušené víno v prášku (ideální pro cesty do muslimských zemí, kde je problematický dovoz tekutého alkoholu). Zkrátka - praktické věci i speciality pro potěšení nebo jako netradiční dárek..

Long Way Down - dvě motorky, dvě celebrity, dva kontinenty  25 tisíc km před sebou
Jistě jste slyšeli o projektu nebo dokonce viděli některé epizody z populárního DVD nebo v televizi vysílaného cyklu Long Way Round. Byla to cesta herců Ewana McGregora a Charley Boormana, kteří s doprovodem produkčního týmu zorganizovali cestu na motocyklech BMW R1150GS Adventure kolem světa - z Anglie přes Evropu, Mongolsko, ruskou tajgu do Magadanu a potom přes Aljašku, Kanadu a celé USA do New Yorku. Ewan McGregor je celebrita první velikosti, po úspěšných filmových rolích si jistě nemusel stěžovat na nudu ale přesto se pustil do projektu příprav nejisté akce, které profesionální produkční tým dal formu televizního dokumentu, který mapoval pocity motorkářů bez valných zkušeností při přípravách, plánovaní, organizování a realizaci celé akce. Ačkoliv je někteří “pravověrní” cestovatelé odsuzují a posmívají se jim že to jsou jen herci, šašci kteří před kamerou dělají hlouposti a diví se tomu, co oni dávno znají, tak je potřeba uznat, že takový televizní seriál předtím nikdo nenatočil. Ta odlehčená forma s netypickým humorem a grimasami a nepředstíranými motorkářsko-cestovatelskými startostmi měla fenomenální úspěch a seriál se prodal do mnoha zemí světa a viděly ho miliony diváků, kteří o existenci nějakých cestovatelů na motorkách dosud nikdy neslyšeli. To je asi největší klad celého projektu - přiblížili všední den cestovatelů lidem, kteří si mysleli, že ježdění na motorkách je jen popíjení piva na srazech. Charley si v loňském roce zkusil i roli opravdového závodníka na nejtěžší rallye světa - na Dakaru. Bohužel už po několika dnech si při pádech zlomil zápěstí, jeho týmový kolega vzdal boj v mauritánském dunovém poli (stejně jako 80 dalších jezdců v tu noc) a z jejich týmu dokončil celý závod jen jejich instruktor - Simon Pavey (jeho motocykl jsme vystavovali na jarní výstavě v Praze na stánku BMW). Z akce opět natočili vynikající dokument, který se líbil i profesionálním účastníkům Dakaru, protože opravdu mapuje kompletně veškeré dění v pozadí závodu, ukazuje diákům jaké to na Dakaru opravdu je - jak jsou jezdci i mechanici pod tlakem, jak jsou vyčerpaní a jak je soutěž náročná. Každopádně doporučujeme. Ostatně i rozšířený dokument Long Way Round na třech DVD je zajímavý, byť začátek cesty vypadá velmi organizovaně a nudně, postupně se oba protagonisté mění před očima do podoby ostřílených cestovatelů, kteří bivakují v divočině, zvládají stresové situace a problémy doprovodného týmu i nástrahy cesty jako takové. Letošní projekt by měl být mnohem náročnější - cesta do jižní Afriky povede velmi zajímavými (i když ne zcela bezpečnými) oblastmi. Plán je projet z Tuniska do Libye, Egypta, Etiopie, Keni, Tanzanie a Namibie. Cesta východním pobřežím původně zahrnovala oblasti Súdánu, Ugandy a Rwandy. Nikdo dnes asi ještě neví, kudy přesně pojedou ale je to velmi podobná trasa, kterou před dvěma lety absolvoval náš zákazník Martin Malec - sám, bez doprovodu na R1150GS. Máme se na co těšit a jestli bude výsledný dokument dobře udělaný a cesta se jim povede, mohl by to být mimořádně populární pořad, který opět ukáže motorkáře-cestovatele v trošku jiném, možná pro veřejnost v lepším světle. Touratech AG podpořil už první projekt LWR po odmítnutí podpory firmou KTM a vyplatilo se to, motorky i vybavení se osvědčily a přežily drsnější zacházení, totéž i rallye speciály na Dakaru 2006, které byly opět připravené s využitím závodních kitů Touratech a tak nepřekvapí, že letos jedou oba protagonisté na R1200GS Adventure, kompletně vybavených (podle vlastního výběru obou herců) a vylepšených doplňky Touratech. A i když se o tom tolik nepíše, na třetím stroji s nimi jede kameraman Claudio, který musí odvést obrovský kus práce - když oni odpočívají, on musí natáčet, když mají odpočinek nebo jídlo, on musí natáčet. Zkrátka musí dělat všechno jako oni ale být všude dřív aby nepřišel o záběr, potom je dohánět a neustále natáčet a natáčet. Je to těžká práce. Všechny tři stroje jsou vybavené tím, co bychom mohli říct že je osvědčený cestovatelský standard pro R1200GSA - kvalitní tlumiče Ohlins, kryty motoru, skápěcí řadička, užší a vyšší plexi Desierto3, komfortní sedla Kahedo v prodyšné úpravě, xenonové přídavné světlo, duralové kufry Zega (to nás překvapilo, čekali jsme že pojedou s kufry vyráběnými Touratechem pro BMW ale prý se řídili heslem že nemá smysl předělávat to, co dobře funguje a co se osvědčilo a Zega kufr zachránil Ewanovi v USA život, tak ho chce mít znovu na motorce). Motorky jsou vybavené řadou drobných ochranných dílů, mají textilní doplňky a předpokládáme že jim Touratech dodal kompletní cestovatelskou výbavu - vařiče, nádobí, věci na opravy, vybavení na spaní... Všechny stroje mají dvě kamery ovládané za jízdy (jednu jde snadno připevnit kamkoliv na motorce, druhá je na helmě) a komunikační technika je ukrytá v kufrech. Jen pro zajímavost, Ewanův původní motocykl z cesty kolem světa byl vydražený na charitativní akci UNICEFu za více než 3.5 mil. Kč a Charleyho Adventure stojí v muzeu BMW a byl k vidění například na srazu v GaPa.
Vzhledem k tomu, že nemáme práva na fotografický materiál, prohlédněte si fotky, videa a interkativní obsah například na webu BBC, sledujte stránky projektu LWD, první záběry z odjezdu se objevily na konferenci XRV.org nějaké informace a fotografie se jistě objeví třeba tady v diskuzi BMW klubu a pokud bude možnost, přineseme nějaké obrázky a informace ze zákulisí...

Aktivní link, klikni pro odkaz na jiný web...

Aktuální novinky, informace a akce - rozšířená verze z titulní strany

Velké nádrže pro BMW R1200GS s evropskou homologací
připraveno na cestu z jižní Afriky do ČR
Náš první zákazník má nainstalované dlouho očekávané velké nádrže pro BMW R1200GS s kapacitou 2x8l (tedy 36l celkově). Prakticky je možné do nich natankovat i o pár litrů víc, udávaná nominální kapacita je kvůli roztažnosti paliva snížená. Každopádně je to jedna z možných alternativ pro dálkové cestování a v tomto prvním případě to je dálková cesta jak se patří - zákazník má v plánu v listopadu tohoto roku absolvovat cestu prakticky opačnou, než po které jeli nedávno britští herci (Long Way Down) - tedy z Jihoafrické republiky po východním potřebí Afriky až do ČR. Na fotografiích vidíte i další úpravy pro tuto cestu, která je sice plánovaná jako “převážně po zpevněných komunikacích”, což v tomto případě bude znamenat spíš šotolinu nebo kamenitou pistu - kufry Zega, sadu tlumičů Ohlins, ochranné prvky motoru, snížené sedlo a komfortní sedlo spolujezdce. Ano spolujezdce, čtete dobře - jedná se o výpravu, kde se pojede se spolujezdcem. Držíme palce aby vše zdárně dopadlo a těšíme se na reportáže a fotografie... O průběhu budeme informovat...
Sada nádrží má kód 01-044-0950-0, dodává se nyní do týdne a má cenu 32.541Kč s DPH. Instalace sady nádrží je vyžadovaná v odborném servisu a trvá přibližně 8 hodin.
Klikněte na obrázky pro zvětšení.

 

Akční ceny GPS v nabídce Touratech-CZ do 15.12.2007 nebo do vyprodání zásob:

GPSMap 60CSx - 13.990,- Kč vč. DPH
Přístroj obsahuje 64MB kartu mikroSD v ceně není žádná mapa!
Nuvi 250 - 6.990,- Kč vč. DPH
Přístroj obsahuje držák do auta (přísavka). V ceně mapa Topo nebo Atlas ČR + kompletní CN9.
Nuvi 660 - 9.990,- Kč vč. DPH
Přístroj obsahuje neoddělitelný TMC příjmač, držák do auta (přísavka), podpora BT telefonu. V ceně mapa Topo+Atlas ČR.
Zumo 500DLX - 14.990,- Kč vč. DPH
Balení obsahuje standardně dodávaný přístroj z české distribuce vč. Topo 1.2 ve vnitřní paměti (+ CN9 na DVD + držák na moto)
Zumo 500DLX Auto sada - 17.990,- Kč vč. DPH
Balení obsahuje standardně dodávaný přístroj z české distribuce vč. české mapy Topo 1.2 ve vnitřní paměti (+ CN9 na bonusové 2GB kartě), držák na moto, držák do auta).
Zumo 500DLX sada TT-CZ- 19.400,- Kč vč. DPH *AKCE LEDEN*
Sada obsahuje kompletně nainstalovaný přístroj (vč. držáků na moto i do auta) z české distribuce, obě české mapy (Atlas i Topo) ve vnitřní paměti (+CN9 na bonusové 4GB kartě SD), příjmač TMC, kovový zamykací držák TT (standardní odpružení) a 1h školení. Bezplatný upgrade na mapy CN2008 na přelomu ledna/února 2008.
Zumo 550 - 19.990,- Kč vč. DPH
Balení obsahuje standardně dodávaný přístroj z české distribuce vč. české mapy Topo 1.2 ve vnitřní paměti (+ CN9, držák na moto, držák do auta)
Zumo 550 sada TT-CZ - 23.500,- Kč vč. DPH nyní s mapou CN2008 již od výrobce
Sada obsahuje kompletně nainstalovaný přístroj (vč. držáků na moto i do auta) z české distribuce, obě české mapy (Atlas i Topo) ve vnitřní paměti (+CN9), příjmač TMC, kovový zamykací držák TT (standardní odpružení) a 1h školení.

Podrobné informace zejména o speciálních sadách Zumo najdete na stránce nabídky GPS navigací
Upozorňujeme že se jedná o přístroje z oficiální české distribuce a akce je v koordinaci s Garmin CZ. Nabídka speciálních sad je na našem trhu exkluzivně u nás a jedná se o prodej konkrétního počtu kusů. Nabídka se nebude prodlužovat a akce bude ukončena 15. 12. 2007

Nový katalog Touratech 2008 bude k dispozici od konce ledna
Hlavní událostí pro všechny příznivce doplňků Touratech bývá každoročně uvedení nového katalogu. Touratech zveřejnil několik podrobností již nyní, aby naše představy a očekávání dostaly konkrétnější rozměry. Katalog má opět více stran než v předešlém roce (více než 900 stran), bude vytištěný na menším formátu (137x195 mm) a díky tomu zůstane hmotnost v přijatelných mezích. Nezapomeňte že se každoročně zasílá bezplatně na celém světě více než 250 tisíc katalogů a každé ušetřené deko je znát. Hlavním tématem cestovní reportáže je tentokrát africká Keňa a motocykl BMW nové řady 800GS. Podívejte se na několik ukázkových záběrů. Koncem prvního prosincového týdne je celosvětový sales meeting v Německu, kde všem distributorům výrobce prozradí, co bude za novinky a tak během krátké doby očekávejte další informace...

Novinky ze sales meetingu Touratech - prosinec 2007
Náš tým se zůčastnil každoročního mezinárodního sales meetingu všech distributorů a prodejců Touratech. Letos byli přítomní zástupci ze všech zemí, kde má Touratech zastoupení, s vyjímkou Chile a Mexika, kde probíhají místní veletrhy. Nově byli na meetingu zástupci portugalského a kanadského distributora. Oproti loňsku chyběl zástupce Jižní Afriky, kterému byla distribuce zrušena. Na meetingu nám byly představeny novinky na sezónu 2008 - vše co bude v katalogu a také výrobky, které se chystají na druhou polovinu roku a které v katalogu nebudou, protože TTAG nechce publikovat fotomontáže nebo vyložené prototypy. Z toho důvodu nebude v katalogu nová Yamaha Tenere, protože včas nedošlo k potřebné dohodě s holandským zastoupením Yamahy. Touratech nám také představil některé výrobky vyvíjené v R&D oddělení (poprvé, vždy předtím to bylo skryté) a výrobky vyvíjené racingovým oddělením včetně prakticky hotové konverze pro BMW G650X Rallye. Viděli jsme (a máme i dokumentaci) posledního prototypu F800GS z květnové cesty kolem viktoriina jezera. Reportáž najdete v novém katalogu a fotky stroje se pokusíme vypublikovat jakmile to bude povoleno. Zatím na ně platí embargo. Nám se F800GS velice líbí a dáváme jí velké šance. Také nás zaujal kompletně nastrojený DL-650, motocykl s doplňky Touratech vypadá velice agresivně, technicky a rozhodně překvapivě. Velmi hezká je relokace chladiče a spodní partie s krytem motoru ale také vylepšený kokpit. Touratech během akce oficiálně otevřel svou novou prodejnu a hlavní sklad - na neuvěřitelné ploše 3500m2 (z toho obchod více než 800m2 ve dvou patrech) už opravdu je dost místa a překvapilo nás, že sklad je opravdu nabitý výrobky a továrna jede naplno. Výroba logicky obsadila místo po uvolněné skladové ploše, takže jsme viděli novou linku na tepelné zušlechťování nerez výrobků, elektrochemické leštění nerezi a nové ohýbací a svářecí automaty. Ve firmě není pracuje 175 zaměstnanců a jen pro zajímavost - třetina výroby je OEM pro výrobce jako BMW a KTM, Továrna produkuje denně průměrně 150 sad kufrů pro R1200GS Adventure (tedy 3 kufry včetně všech tří rámů) ale v případě potřeby může být výroba zvýšena na dvojnásobek, což se v sezóně stávalo.
Cíllem pro příští rok je udržet a vylepšit plánování výroby (letošní backordery byly podle našeho názoru snesitelné, prakticky nebyly dlouhodobě nesehnatelné žádné standardní výrobky). Dále bude kladen důraz na kvalitu výroby a kontrolu kvality (nakonec továrna má standard ISO 9000) a bude více kontrola subdodavatelů, kteří byli vloni největší příčinou problémů. S některými už nebudou spolupracovat vůbec i za cenu vyřazení jejich produktu z nabídky. Potěšilo nás, že jsme byli konečně zařazeni mezi země, které budou mít svůj online objednávkový systém přímo na stránkách výrobce a nový systém bude indikovat stav centrálního skladu a zahrnovat všechny aktuální cenové úpravy rovnou v Kč.

Výstava MOTOCYKL 2008 - PRAHA
Tak jako v uplynulých letech, i letos jsme vystavovali na jarní “show” Motocykl na pražském výstavišti Incheba. Letošní stánek byl jiné konstrukce ale umístění bylo opět v montované hale u hlavního vchodu, takže nás nebylo těžké najít. Horší bylo občas ke stánku se vůbec protlačit přes davy lidí, což je ale dané také složením návštěvníků výstavy, zejména v sobotu a v neděli. Na výstavě jsme rozdali více než 1000 katalogů 2008 a doufáme, že většina z nich skončila v rukách někoho, kdo se alespoň trošku zajímá o náš obor. Bohužel vzhledem k paralelně probíhající výstavě ve francouzském Lyonu jsme neměli šanci získat prototyp F800GS z cesty po východní Africe (ze které jsme v průběhu dne pouštěli alespoň DVD trailer na plazmě na stánku) ale přivezli jsme R1200GS Adventure v provedení Long Way Down Edition (1of4), nastrojené a agresivně vypadající DL650 V-Strom a náš majstrštyk, který se připravoval prakticky celý rok - R1150RR Ultimate Adventure, který právě na výstavě dostal značný prostor v článku v Motohouse, takže si tam můžete přečíst více o tomto projektu, který ale jistě znáte z našeho stavebního blogu. Kromě strojů jsme vystavovali některé zajímavé výrobky (nový Garmin Colorado, cestovatelskou diagnostiku BMW a výrobky dalších firem, které prodáváme (Interphone, airbag vestu, sedla Sargent...). Celkově jsme výstavu pojali jako ”show” (na rozdíl od mnoha firem) a mrzí nás, že se každým rokem více a více mění ve výprodejové trhy. Na zahraničních výstavách i regionálnícho charakteru, je až na jednu nebo dvě vybrané vyjímky naprosto zakázané cokoliv prodávat na stáncích. Výstava se tak nezmění v tržiště a drží si úroveň, což o té pražské bohužel nemůžeme říct. A vůbec už nemůžeme komentovat stav dopravní obslužnosti a parkingu, který byl letos přímo noční můrou pro motorizované návštěvníky. S tím nic neuděláme a my se můžeme jen snažit ukázat lidem něco nového a zajímavého a jsme velice rádi, že náš stánek neměl o návštěvníky nouzi. Děkujeme.
P.S. Odpovědi na diskutované téma na konferencích - motocykl R1200GSA byl jeden ze série pro produkci LWD, i když na něm cestu neabsolvovali, jezdili na něm a byl používaný pro marketingové akce a sponzory. Stroj patří TTAG, původní doplňky si nechala produkce. V-Strom byl skutečně 650ka a nikoliv litr, i když po našich úpravách vypadá větší než je ve skutečnosti. Detailní foto je hned v následujícím článku. Poslední odpověď - Colorado 300 je bezesporu špičková turistická navigace ale nejsme si jistí použitím na motocyklech a zejména ne ovládáním v rukavicích.

TOURATECH-CZ
Provozovna 20-20 Vision Graphics s.r.o., IČO 49967819, DIČ: CZ49967819
Modletice 129, 25101 Říčany, okr. Praha - východ
Provozní doba: Po-Pá: 10:00 - 18:30h (mimo uvedenou dobu - prosíme volejte!)
tel: objednávky/ rezervace/ prodej/ služby: 602 100677, zásilky/ stav dodávek: 724 984904,
tel. GPS a navigační technika, speciální projekty, distribuce: 602 349970, 
Tel. pevné linky: 272 942 086, 272 937 614, Fax: 227 203 808
e-maily: touratech@touratech.cz, objednavky@touratech.cz